Боевые машины мира № 35 2015
Военная техника / Военная тематика
Основная информация:
Название: Боевые машины мира № 35 2015
Жанр: Нет
Автор: коллектив авторов
Год выпуска: 2015
Формат: PDF
Размер: 28 мб
ISBN: 572050116350
Язык: Русский
СКАЧАТЬ Боевые машины мира № 35 2015 БЕСПЛАТНО EPUB - DOC - DJVU - RTF - PDFОписание: «Центурион» - самый массовый британский танк второй половины XX века. С 1945 по 1962 год было изготовлено 4423 единицы - рекорд для английского послевоенного танкостроения. Особенностью парка «центурионов» являлось то, что танки ранних выпусков постоянно модернизировались до уровня более поздних модификаций. Основа большинства из них - модификация «Центурион» Мк 3. «Центурион» разрабатывался с июня 1943 года фирмой АЕС в качестве крейсерского танка под индексом А41 и неофициальным названием «Британская «Пантера».
С сентября 1944 по январь 1945 года на государственных арсеналах в Вулвиче и Ноттингеме были изготовлены 20 предсерийных экземпляров. В начале мая 1945 года первые шесть машин (три из Вулвича и три из Ноттингема) отправили на континент в Гвардейскую танковую дивизию для испытаний в боевых условиях.
Однако война в Европе уже закончилась. В течение июня и июля 1945 года танки проходили испытания на территории Бельгии. В Германии новые танки «кочевали» из части в часть и испытывались вместе с «шерманами» и «кромвелями». В ходе испытаний отказались от кормового пулемета и 20-мм пушки и внесли ряд других усовершенствований. Программа производства, принятая в августе 1945 года, предусматривала выпуск 800 танков. Первые 100, практически идентичные прототипам, получили обозначение «Центурион» Mk 1 (А41), остальные, оснащенные новой литой башней, - «Центурион» Мк 2 (А41А). На танках этой модификации, начиная со 101-й машины, стала устанавливаться новая 20-фунтовая пушка, и они получили обозначение «Центурион» Мк 3.
Танк имеет классическую компоновочную схему с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения. В передней части корпуса танка наиболее распространенной модификации Мк 3 справа расположено отделение управления, в котором помещается водитель, а с левой стороны размещены боеприпасы, ящик для хранения имущества и бак для питьевой воды. В крыше отделения управления имеется люк механика-водителя, в крышках которого установлены два перископических прибора наблюдения.
В боевом отделении, расположенном в средней части танка, размещаются справа от пушки наводчик и командир танка, слева - заряжающий. На крыше башни справа находится командирская башенка с люком, по периметру которой установлены скошенные блоки триплекса. В крыше башенки устанавливается перископ.
Левее командирской башенки расположен люк заряжающего. Для наблюдения за местностью заряжающий пользуется перископическим смотровым прибором. У наводчика установлен перископический прицел. В кормовой части башни предусмотрен круглый люк, закрываемый крышкой. Под полом боевого отделения установлены аккумуляторные батареи.