Купи авто № 5 март 2014
Газеты и журналы / Технические
Основная информация:
Название: Купи авто № 5 март 2014
Жанр: Автомобильный журнал
Автор: Коллектив
Год выпуска: 2014
Формат: PDF
Размер: 87,62 Мб
ISBN: 929551202291
Язык: Русский
СКАЧАТЬ Купи авто № 5 март 2014 БЕСПЛАТНО EPUB - DOC - DJVU - RTF - PDFОписание: ТТ ДА Я, ДА МЫ С ТОБОЙ
Если не знать наверняка, что это абсолютно новая машина, то «Ауди-ТТ» третьего поколения легко можно принять за ее предшественницу, которую подвергли фейслифтингу.ДИКОЕ, НО СИМПАТИЧНОЕ
Диапазон мнений о внешности нового кроссовера простирается от категоричного «развидеть» до «какой хорошенький». Обобщая всеобщее мнение, можно утверждать, что у американцев получился автомобиль симпатичный до ужаса. Впрочем, не только американцы причастны к созданию «Отступника»: в основе «Джипа» платформа итальянского ФИАТа, разработанная совместно с «Дженерал Моторс» - на ней созданы, например, «Пунто» и «Корса».
МИНИМАЛ-ТЕХНО
Чем-то похожий на панду - вероятно, «мешками» под «глазами» - французский кроссовер оказался одним из самых впечатляющих экспонатов мотор-шоу Накладки «Эйрбамп» на бамперах и дверях, которые преподносятся как пассивная защита кузовных элементов, в большей степени выглядят декорацией: единственное, от чего они действительно уберегут, так это от тележек на парковке супермаркета.
ЗАДОМ НАПЕРЕД
По формату новый «Твинго» очень похож на своих соотечественников «Пежо-107» и «Ситроен-С1» - это симпатичный ситикар с широкими возможностями персонализации, как сейчас модно. И даже отдельные стилистические элементы у маленьких «французов» совпадают: это и сдвижная матерчатая крыша, и стеклянная дверь багажника. Идеи витают в воздухе?
«ФОЛЬКСВАГЕН-ПОЛО-СЕДАН-1У6МТ-СТАЙЛ»
На тотальный рост цен «Фольксваген» отреагировал «горизонтальным маневром», выкатив на рынок комплектацию «Стайл» - фактически это гибрид «Хайлайна» с «Комфортлайном» и набором дополнительных опций. Набор, надо сказать, получился внушиельный: в наличии и климат-контроль, и аудиосистема, а передние кресла и ветровое стекло снабжены электрообогревом. Чтобы оправдать название комплектации, автомобиль водружен на литые диски и украшен шильдами и молдингами - чтобы клиент сразу видел, за что платит.
«КИА-СИД-1,4 МТ-КЛАССИК»
Аттракцион неслыханной щедрости: весьма свежий лицом «Сид», упакованный обогревом руля, передних сидений, нижней части ветрового стекла и автономным электрическим отопителем, стоит 63Д 900 рублей. Помимо «теплых» опций внутри обнаруживается набор из четырех подушек безопасности, достойной аудиосистемы и кондиционера - предел мечтаний среднестатистического покупателя.
«ХЁНДЭ IЗО-1,4МТ-КЛАССИК»
Разменять богатство опциона на активную и пассивную безопасность - вот что фактически предлагает «Хёндэ», устанавливая умеренно привлекательный ценник на базовый хэтчбек «гольф»-класса. Несмотря на «базовость», в этой машине есть полный комплект из шести подушек и система стабилизации.
ВТОРАЯ ПОПЫТКА
Представленный публике в 1998 году, «Нью-Битл» перестал продаваться в России еще в 2007-м по причинам вполне понятным - покупали его уж больно неохотно. Посему и с новым поколением «жучок» к нам не торопился - к дилерам автомобиль поступил только минувшей осенью, спустя два года после появления на свет.
КОМПАНИЕЙ ВЕСЕЛЕЕ
Кроме понятного сезонного подорожания, которое плавно перешло в реакцию на падение курса рубля, жизнь в сегменте дополнительно оживили представители Восточной Азии. Все они - новички на российском рынке.
НИ МНОГО, НИ МАЛО
В очередной публикации на тему «Берем в кредит» выясняем, какие специальные кредитные программы доступны покупателям автомобилей «гольф»-класса высшего ценового сегмента. Минимальную переплату, а значит и наибольшую выгоду, обеспечивают совместные схемы банков и автомобильных фирм. И хотя для таких машин они представлены не слишком широко, зато действуют во всех дилерских центрах страны.